Turbina rigenerata Citroen C8 2.0 HDi 120 cv – 88 kw RHK
Turbina rigenerata, ricostruita a NUOVO.
Sono stati sostituiti tutti i componenti interni maggiormente soggetti ad usura al fine di garantirne uno standard qualitativo pari al nuovo.
Applicazioni
per Lancia PHEDRA (179_) 2.0 JTD (179.AXH1B, 179.BXH1B) 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Fiat ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Fiat SCUDO (270_, 272_) 2.0 D Multijet 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Fiat SCUDO Piattaforma (270_, 272_) 2.0 D Multijet 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Peugeot 807 (E) 2.0 HDi 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Peugeot EXPERT Piattaforma 2.0 HDi 120 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Peugeot EXPERT (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 120 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Peugeot EXPERT Tepee (VF3X_) 2.0 HDi 120 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Citroen C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Citroen JUMPY (VF7) 2.0 HDi 120 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
per Citroen JUMPY 2.0 HDi 120 120 PS – kw 88 – c. mot. RHK – cil. 1997
OEM
764609 / 764609-5001S / 764609-5003S / 764609-9001W / 782053 / 782053-5001S
Nota
Prima di effettuare l'acquisto si consiglia di verificare la corrispondenza del codice produttore della turbina (Garrett / KKK / Mitsubishi / ecc.) presente fisicamente sulla targhetta identificativa del Vostro turbocompressore.
L’attuatore elettronico/elettropneumatico in caso di danneggiamento e/o non funzionamento sarà da considerarsi a parte oltre al costo del turbocompressore.
Ritiro turbina usata - servizio gratuito!
Il prodotto è fornito in programma scambio (consegna previo ritiro), ovvero con la restituzione della turbina usata al momento della consegna della turbina rigenerata.
Il servizio è gestito in modo automatizzato dall'azienda ed è gratuito: non dovrete preoccuparvi di nulla.
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