Turbina rigenerata, ricostruita a NUOVO.

Sono stati sostituiti tutti i componenti interni maggiormente soggetti ad usura al fine di garantirne uno standard qualitativo pari al nuovo.

Applicazioni

per Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB – cil. 1968

per Audi A3 (8P1) 2.0 TDI 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB – cil. 1968

per Audi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / BMN – cil. 1968

per Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB – cil. 1968

per Audi TT (8J3) 2.0 TDI quattro 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB – cil. 1968

per Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TDI quattro 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB – cil. 1968

per Seat ALTEA (5P1) 2.0 TDI 170 PS – kw 125 – c.mot. CEGA / BMN – cil. 1968

per Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 170 PS – kw 125 – c.mot. CEGA / BMN – cil. 1968

per Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 4x4 170 PS – kw 125 – c.mot. BMN / CFJA – cil. 1968

per Seat LEON (1P1) 2.0 TDI 170 PS – kw 125 – c.mot. CEGA / CFJA – cil. 1968

per Seat TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI 170 PS – kw 125 – c.mot. BMN / CEGA – cil. 1968

per Skoda OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI RS 170 PS – kw 125 – c.mot. CEGA / BMN – cil. 1968

per Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 170 PS – kw 125 – c.mot. CEGA / BMN – cil. 1968

per Skoda SUPERB II (3T4) 2.0 TDI 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB– cil. 1968

per Skoda SUPERB II (3T4) 2.0 TDI 4x4 170 PS – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB – cil. 1968

per Skoda SUPERB II Kombo (3T5) 2.0 TDI 170 – kw 125 – c.mot. CBBB / CFGB – cil. 1968

per Skoda SUPERB II Kombo (3T5) 2.0 TDI 4x4 170 PS – kw 125 – c.mot. CFGB / CBBB – cil. 1968

per Skoda YETI (5L) 2.0 TDI 4x4 170 PS – kw 125 – c.mot. CFJA / CEGA – cil. 1968

per VW GOLF VI (5K1) 2,0 TDI – kw 125 – c.mot. CFGB, CBBB – cil. 1968

per VW JETTA III (1K2) 2,0 TDI – kw 125 – c.mot. BMN, CEGA – cil. 1968

per VW PASSAT CC (357) 2,0 TDI – kw 120 – c.mot. CBBA – cil. 1968

per VW PASSAT (3C2) 2,0 TDI 4MOTION – kw 125 – c.mot. CBBB – cil. 1968

per VW PASSAT (3C2) 2,0 TDI – kw 125 – c.mot. BMR, CBBB – cil. 1968

per VW PASSAT Variant (3C5) 2,0 TDI 4MOTION – kw 125 – c.mot. CBBB – cil. 1968

per VW PASSAT Variant (3C5) 2,0 TDI – kw 125 – c.mot. BMR, CBBB – cil. 1968

per VW PASSAT CC (357) 2,0 TDI – kw 125 – c.mot. CFGB, CBBB, CLLA – cil. 1968

per VW SCIROCCO (137, 138) 2,0 TDI – kw 125 – c.mot. CFGB, CBBB – cil. 1968

per VW TIGUAN (5N_) 2,0 TDI 4MOTION – kw 125 – c.mot. CFGB, CBBB – cil. 1968

per VW TIGUAN (5N_) 2,0 TDI 4MOTION – kw 120 – c.mot. CBBA – cil. 1968

OEM

53039700207 / 53039710207 / 53039880207 / 53039700129 / 53039710129 / 53039880129 / 53039700137 / 53039710137 / 53039880137

Nota

Prima di effettuare l'acquisto si consiglia di verificare la corrispondenza del codice produttore della turbina (Garrett / KKK / Mitsubishi / ecc.) presente fisicamente sulla targhetta identificativa del Vostro turbocompressore.

L’attuatore elettronico/elettropneumatico in caso di danneggiamento e/o non funzionamento sarà da considerarsi a parte oltre al costo del turbocompressore.

Ritiro turbina usata - servizio gratuito!

Il prodotto è fornito in programma scambio (consegna previo ritiro), ovvero con la restituzione della turbina usata al momento della consegna della turbina rigenerata.

Il servizio è gestito in modo automatizzato dall'azienda ed è gratuito: non dovrete preoccuparvi di nulla.

Per qualsiasi informazione o chiarimento non esitate a contattare il nostro ufficio commerciale:

Tel. +39 0284080767

WhatsApp +39 3482821248 (solo messaggi, no chiamate non rispondiamo)

E-mail turbomm81@gmail.com

Turbina rigenerata Volkswagen GOLF VI 2,0 TDI 170 cv 125 kw 53039700207, 53039880207, 53039700129, 53039880129, 53039700137, 53039880137